新迈腾和新帕萨特的驾驶操控感谁更强？
新迈腾和新帕萨特的新迈新帕驾驶操控感谁更强？答案是新迈腾更强。
新迈腾在多个方面展现出了优于新帕萨特的腾和驾驶操控特性。
首先，萨特驶操外观设计上，控感新迈腾家族式前脸动感，更强采用流动式雕塑外观，新迈新帕前后双贯穿式设计，腾和溜背造型自然流畅，萨特驶操稳重大气不失动感优雅，控感相比之下帕萨特收敛一些。更强
动力方面，新迈新帕新迈腾搭载的腾和发动机和双离合变速箱配合默契，换挡逻辑聪明，萨特驶操动力输出畅快。控感即便在日常驾驶下，更强也能带来很好的体验，而帕萨特的动力配置虽不错，但驾驶感受还是新迈腾更出色。
操控细节上，新迈腾的底盘调校出色，转向精准反馈，能有效过滤路面颠簸，在高速行驶和复杂路况下，都能保持车身整体性和操控稳定性，帕萨特则稍显逊色。
在内饰配置上，新迈腾以科技感与智能化为亮点，融合三块先进屏幕，搭载高通骁龙 8155 芯片，实现流畅智能互联，还有 IQ. Pilot 驾驶辅助功能，帕萨特在这方面稍逊一筹。
总之，综合各方面因素，新迈腾的驾驶操控感更强。
(责任编辑：休闲)
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